Avrupa
PwC ve ULI tarafından gerçekleştirilen “Gayrimenkulde Gelişen Trendler” araştırmasının sonuçları kesimin yaşanan belirsizliklere karşı 2025 yılından ihtiyatlı olarak umutlu olduğunu ortaya koyuyor
Avrupa Birliği (AB) ülkelerine giden sistemsiz göçmen sayısı 2024’te yüzde 38 azalarak, 239 bine düştü. Bu koronavirüs salgınından bu yana…
Çinli araba üreticileri Batı’daki rakiplerinin önüne geçerken, Almanya’da düşen elektrikli araç (EV) satışları geçen yıl Avrupa pazarına “yıkıcı” bir darbe…
Avrupa’da Özel Sermaye Faaliyetleri Yükselişte Geçtiğimiz yıl, özel sermaye kümeleri Avrupa’nın ekonomik problemlerinden faydalanarak büyük şirketleri düşük değerlemelerle satın alarak…
Avrupa’nın en büyük yatırımcısı Amundi, ticaret savaşı kaygılarının değerlemeler üzerindeki tesirinin abartılı olması nedeniyle “Avrupa’ya yapan yaklaştığını” söyledi. Avrupa’da…
Elon Musk, Avrupa’da sağcı siyasetlerin yükselişine dayanak vererek, bölgedeki ilerici bölümleri nasıl denetim edeceği konusunda tartışmalara neden oluyor. Tesla…
Donald Trump’ın yine başkanlığı, Avrupa’nın güvenlik harcamalarını artırmasını ve ABD’nin ticaret siyasetlerini tekrar şekillendirmesini teşvik ediyor.
Avrupa otomotiv sanayisi, Volkswagen’in fabrika kapanma ve maaş kesintisi planları, Çinli elektrikli araç rekabeti ve AB tarifeleriyle sarsılıyor. Detaylar için tıklayın.
Avrupa otomotiv sanayisi, talebin düşmesi ve elektrikli araçlara geçişin getirdiği maliyetler nedeniyle güçlü bir devirden geçmektedir. Volkswagen, 87 yıllık tarihinde Almanya’daki hiçbir fabrikasını kapatmamış olmasına karşın, şu anda üç fabrikayı kapatma ve çalışan maaşlarını oranında azaltma planlarını kıymetlendirmektedir. Bu planlar, VW’nin güçlü işçi kurullarının başkanı tarafından bir çalışan toplantısında açıklanmış olup, şirket tarafından şimdi doğrulanmamıştır. Volkswagen, çarşamba günü açıklanacak üçüncü çeyrek sonuçlarını rapor edecektir.Dünyanın ikinci büyük araba üreticisi olan Volkswagen, Audi, Škoda ve Seat markalarını da bünyesinde bulundurmaktadır. Şirket, bu yıl iki kere kâr ikazında bulunmuş ve Almanya’daki fabrikaların kapatılmasını evvelden düşünülmez adım olarak işaret etmiştir. Volkswagen, yalnızca Avrupa’nın değil, birebir vakitte öbür büyük araba üreticilerinin de derin ve tartışmalı geri çekilmeyi değerlendirdiği bir periyotta bulunmaktadır.
AB’nin Büyük Yatırım Muhtaçlığı ve Yeni Mali Kuralların Rolü Avrupa Birliği, 2050 yılına kadar karbon nötrlüğe ulaşma gayesi, NATO üyeleri…